Mehr Leercontainer auf die Schiene: Fachartikel

Wie können mehr Leercontainer im Hafenhinterlandverkehr auf die Schiene gebracht werden? In dem kürzlich erschienenen Fachartikel “Mehr Leercontainer auf die Schiene: Buchungsplattform – innovativer Ansatz und mögliche Teillösung” (veröffentlicht in: Güterbahnen (14) 2 | 2015, S. 25-29) untersuchen die Autorinnen Manuela Groß und Dr. Barbara Hüttmann potenzielle Lösungsansätze auf Basis der Ergebnisse einer aktuellen Masterarbeit am Beispiel des Hamburger Hafens.

Wie bereits in unserer ► Studie zu den Perspektiven der Leercontainerlogistik aufgezeigt, ist das Leercontainer-Management im Hafenhinterland eine der größten Herausforderungen der Logistik- und Transport-Branche. Anhand einer Online-Befragung der relevanten Akteure der Container-Logistikkette werden in dem Fachartikel sowohl der Status quo als auch Stärken und Schwächen der schienengebundenen Leercontainertransporte im Seehafenhinterlandverkehr aufgezeigt.

Leercontainerbuchungsplattform als Lösung?

Die Befragungsergebnisse erlauben darüber hinaus eine marktseitige Beurteilung zweier Lösungskonzepte in Form interaktiver Leercontainerbuchungsplattformen zur stärkeren Verlagerung von Leercontainern im Hinterland des Hafens Hamburg auf die Schiene. Beide Plattformansätze A („Slotbuchung“) und B („Vorausbuchung“) sollen Nachfrager und Anbieter bei der Logistik von (Leer-) Containern unterstützen, die Akteure auf Basis einer virtuellen Plattform zusammenbringen, ihre Kommunikation untereinander fördern und den Informationsfluss erleichtern.

Perspektiven einer Hamburger Plattformlösung für Leercontainer

Es wird deutlich, dass die Idee einer Plattformlösung für Leercontainer in Hamburg von den befragten Marktteilnehmern grundsätzlich als positiv bewertet wird, die Plattformen jedoch mit unterschiedlichen Herausforderungen verbunden sind. Gerade preisliche Komponenten sowie Aspekte der Systemzuverlässigkeit und der Neutralität einer solchen Plattform spielen eine wichtige Rolle. Diese und weitere Anforderungen an die Plattformgestaltung sowie für die praktische Umsetzung aus Marktsicht werden ebenso wie die Voraussetzungen für eine mögliche Beteiligung der Marktakteure diskutiert. Abschließend zeigt der Artikel Perspektiven für den Hafen Hamburg auf.

Der Artikel basiert auf den Ergebnissen der Masterarbeit von Manuela Groß zum Thema „Leercontainerlogistik auf der Schiene – Herausforderungen und Perspektiven am Beispiel des Hamburger Hafens“.

Für weitere Informationen zur Masterarbeit sowie zum Themenfeld Leercontainerlogistik wenden Sie sich gern per ► E-Mail an Frau ► Dr. Barbara Hüttmann.

19. Mai 2015