Auf Basis eines vorangegangenen Benchmarkings mit vergleichbaren internationalen Rangieranlagen im Schienengüterverkehr wurde eine Analyse der Wirtschaftlichkeit, Schnelligkeit und Sicherheit von zwei Rangierbahnhöfen durchgeführt. Für die beiden Anlagen zeigten sich sehr hohe Optimierungspotenziale, insbesondere bei der Personaleffizienz gegenüber den besten Vergleichsanlagen. Daher lag das Hauptaugenmerk auf der Analyse der Gesamteffizienz aller relevanten Tätigkeitsgruppen.

Die notwendigen Projektschritte haben wir in vier Projektbausteinen zusammengefasst. In einem ersten Schritt erfolgte die Aufnahme der Ist-Prozesse in den Rangieranlagen vor Ort hinsichtlich ihrer Inhalte, Mitarbeiter und Dauer, ehe die Vorgabezeiten und unproduktiven Zeiten auf den Anlagen analysiert und bewertet wurden. Die detaillierte Analyse umfasste alle Teilbereiche der Rangieranlage von der Einfahr- bis zur Ausfahrgruppe und berücksichtigte auch die spezifischen Rahmenbedingungen, wie z. B. die Aufkommensschwankungen im Tages- und Wochenverlauf.

Abbildung 1: Tagesverlauf des Aufkommens der Rangieranlagen

Danach haben wir Soll-Prozesse für die beiden Rangieranlagen auf der Basis internationaler Best Practices im Güterverkehr und der örtlichen Rahmenbedingungen für das Güterverkehrsunternehmen modelliert und dokumentiert. Die Dokumentation von Flow-Charts und Prozess-Attributen diente dabei als Grundlage für die Formulierung von Anforderungen für die Maßnahmenumsetzung.

Gemeinsam mit den Verantwortlichen vor Ort wurden in einem dritten Schritt die notwendigen Maßnahmen erarbeitet und anschließend mit den Beteiligten im Geschäftsbereich des Verkehrsunternehmens abgestimmt. Diese Maßnahmen wurden im nächsten Schritt strukturiert, um konkrete Schritte und Verantwortlichkeiten festzulegen und einen Umsetzungsplan aufzustellen. Hier haben wir erste Umsetzungsschritte begleitet. Zur besseren Steuerung der Prozesse und Überprüfung der Zielerreichung haben wir für unseren Kunden zudem ein Excel-Tool entwickelt.

Aufgrund der hohen inhaltlichen Komplexität der operativen Prozesse und Strukturen auf den Rangieranlagen im Güterverkehr und den zahlreichen Ansätzen zur Optimierung hat BSL die Steuerung, Maßnahmenkonzeption und -realisierung begleitet und moderiert.

Im Ergebnis konnten die im Benchmarking analysierten Produktivitätsnachteile vollständig mit Maßnahmen hinterlegt werden. Diese wurden durch die Verantwortlichen vor Ort anschließend gemäß Umsetzungsplan schrittweise umgesetzt.

23. Mai 2019