Die UIC Combined Transport Group (CTG) veröffentlicht in Zusammenarbeit mit der Internationalen Vereinigung für den Kombinierten Verkehr Schiene-Straße (UIRR) erste Ergebnisse des achten, im zweijährigen Rhythmus erscheinenden Berichts zum Kombinierten Verkehr (KV) in Europa. Dieser gibt einen umfassenden Überblick über die aktuelle Situation des Kombinierten Verkehrs. Die Präsentation des Berichts fand am 28. Oktober 2020 statt.
Majorie van Leijen, Chefredakteurin von RailFreight.com, führte durch die Pressekonferenz, moderierte die Podiumsredner und begrüßte über 70 Teilnehmer aus aller Welt. Zum Abschluss der Pressekonferenz gab sie den Teilnehmern zudem die Möglichkeit, aufgekommene Fragen zu diskutieren.
Sandra Géhénot, UIC-Güterverkehrsdirektorin, hob die wirtschaftliche Bedeutung des europäischen Güterverkehrsmarktes auf dem Landweg hervor. Seine Auswirkungen auf die Umwelt und die Gesellschaft sind beträchtlich. Daher ist es von entscheidender Bedeutung, dass der Sektor zusammenarbeitet, um die Verkehrsverlagerung hin zu nachhaltigen Verkehrslösungen voranzutreiben. Die Schiene ist dabei ein Schlüsselinstrument. Sandra Géhénot unterstrich auch, dass der 2020 Report ein Beispiel für die noch engere Zusammenarbeit mit der UIRR ist, da die UIC Combined Transport Group, die 80% der Eisenbahnverkehrsunternehmen im Kombinierten Verkehr in Europa repräsentiert, und die UIRR bereits seit vielen Jahren zusammenarbeiten.
Mathias Lahrmann, Geschäftsführer von BSL Transportation Consultants, lieferte für alle Marktsegmente aktuelle Informationen über das Volumen des Kombinierten Verkehrs Schiene/Straße für das Jahr 2019 und erste Ergebnisse der Marktbefragung bezüglich Marktstrukturen und zukünftiger Entwicklungen. Darüber hinaus gab Mathias Lahrmann einen Einblick in die Darstellung der regionalen Unterschiede zwischen ausgewählten Regionen in Europa, die Struktur intermodaler Ladeeinheiten (ILU), die im Hinblick auf ihren Einsatz im Kombinierten Verkehr untersucht wurden, sowie die Rolle der Terminals in der kombinierten Transportkette.
Diese Details müssen im politischen Kontext gesehen werden. Ralf-Charley Schultze, Präsident der UIRR, erklärt, dass wir mit der folgenden Situation konfrontiert sind: Der Klimawandel, die Sorge der Öffentlichkeit um die Luftverschmutzung durch Dieselmotoren und die unverminderte Überlastung der Straßen haben die Aufmerksamkeit der europäischen Politik auf den Kombinierten Verkehr gelenkt. Im Rahmen des Europäischen Green Deals können die Dekarbonisierung und die wirksame Bewältigung der anderen Herausforderungen unserer Zeit (Pandemie, soziale Eingliederung usw.) nicht erreicht werden, ohne die Art und Weise, wie der Transport heute durchgeführt wird, wesentlich zu beeinflussen. Innerhalb des Verkehrssektors, insbesondere im Segment des Güterverkehrs über größere Entfernungen, leistet der Kombinierte Verkehr sehr gute Arbeit.
Die Pressekonferenz wurde von Eric Lambert, dem Vorsitzenden der UIC Combined Transport Group, abgeschlossen. Er hob die gestiegenen Anteile des Schienengüterverkehrs und besonders des Kombinierten Verkehrs, speziell bei internationalen Verkehren hervor. Seiner Ansicht nach ist der Kombinierte Verkehr mit seinen Wachstumszahlen ein wichtiger Motor, um die Ziele der Initiative 30by2030 für den Bahnsektor als zuverlässiges System auch in Krisenzeiten zu erreichen. Dies werde auch durch die positiven Aussichten des Sektors für 2022 bis 2024 in Bezug Verkehrsvolumen unterstrichen. Der mentale Wandel muss der zentrale Ansatzpunkt des Jahres 2021, dem Jahr der Schiene, sein, da nur ein mentaler Wandel zu einer Verkehrsverlagerung führen wird. Die Ausführungen von Eric Lambert wurden mit der Erklärung beendet, dass der Kombinierte Verkehr ein integraler Bestandteil der Lösung zur Verkehrsverlagerung sei und sichergestellt werden muss, dass die Schiene zum Rückgrat der zukünftigen Mobilität wird.
Der „2020 Report on Combined Transport“ wird wurde in der ersten Novemberhälfte 2020 veröffentlicht.
Die Präsentation für die Pressekonferenz ist hier und auf der UIC-Webseite unter folgendem Link zu finden: https://uic.org/freight/combined-transport/#documents
06. November 2020